•  
  •  
 

Journal of Arabic Sciences and Humanities

عنوان المقال عربي

التباين المكاني والزّماني لمستويات الضوضاء على الطُرق في مدينة عُنيزة

اسم الباحث عربي

هيفاء الخشيبان

Corresponding Author

Dr. Haifa Ali Al-Khushipan

Authors ORCID

0000-0002-9070-361X

Article Type

Article

Subject Area

Geography

Keywords English

Noise, Variation, GIS, Traffic, Roads

كلمات مفتاحية عربي

الضوضاء، التباين، GIS، الحركة المرورية، الطرق

Abstract English

The paper is entitled “Spatial and temporal discrepancy of road noise level in Unaizah City”. It is concerned with measuring road noise levels in Unaizah, to detect the spatial and temporal variation of its types, relying on DSLM-LA:2851264, GPS, and QGIS to download road data from Open Street Map and represent on maps, in addition to methods for detecting spatial and temporal variation in the study data. It concludes that noise rates on the roads increased, especially during (5 - 7 p.m.), in addition to the spatial and temporal variation in noise rates.King Abdulaziz Road recorded the highest levels of noise during the working time (12 - 2 p.m.) and quitting time (5 - 7 p.m.). The roads in the city center and the roads in the eastern and southeastern parts; exceeded 80 decibels. The study recommended redesigning the central area roads, paying attention to afforestation, and promoting positive behaviour among road users.

الملخص العربي

تُعنَى هذه الدِّراسةُ بقياس مستويات الضوضاء على الطرق في مدينة عنيزة، من خلال الكشف عن التباين المكاني والزماني للضوضاء على الطرق بأنواعها؛ وذلك بالاعتماد على جهازDSLM–LA:2851264 وجهاز تحديد المواقع GPS وباستخدام برنامج QGISلتحميل بيانات الطرق من موقع Open Street Map وتمثيلها على الخرائط، إضافة إلى أساليب الكشف عن التباين المكاني والزماني لبيانات الدراسة. وقد خلصت الدِّراسةُ إلى ارتفاع معدلات الضوضاء، على الطرق خاصة في الفترة (5 – 7 مساءً)، إضافة إلى التباين المكاني الزماني لمعدلات الضوضاء فقد سجل طريق الملك عبد العزيز- خلا الفترة (عمل 12 – 2 ظهراً وعطلة 5 – 7 مساءً) - أعلى مستويات الضوضاء، وتوصلت الدراسة إلى أن الطرق في المنطقة المركزية بالمدينة، والطرق في الجزء الشرقي والجنوبي الشرقي؛ تخطّت مستوى 80 ديسيبل. وفي ضوء هذه النتائج أوصت الدِّراسةُ بإعادة تصميم طرق المنطقة المركزية، والاهتمام بالتشجير، وتعزيز السلوك الإيجابي لمرتادي الطرق.

Digital Object Identifier (DOI)

10.71422/1658-4058.1091

Accept Date

2024-01-15

Publication Date

1-31-2024

Download

Share

COinS